Am 20.06.2010 war es soweit und es ging wieder einmal mit dem Pistenclub nach Bitburg zum Driften und Slalomfahren. Diesmal war das Wetter leider nicht ganz so doll, aber dadurch wurde das Material auch ein wenig geschont.

Apropos geschont; ich dachte auf der ganzen Tour bei gemütlicher Fahrt, was quietscht denn da so ? Die Antwrt fand ich, als ich dann die Motorhaube öffnete.

Da haben sich doch die Mutter und die Kontermutter von der Koppelstange des Dämpfers verabschiedet, das Domlagergummi hat sich unerlaubt vom Arbeitsplatz entfernt und die Stange machte sich auf den Weg nach unten.
Gaaanz toll.
Hatten dann noch 2 dicke stabile Domlagerunterlegscheiben da und konnten es erstmal alles wieder fixen. Aber irgenwie hörte ich dann die Flöhe husten und war entsprechend vorsichtig während des Trainings.
In der Mittagspause dann mal eben die Reifen von vorne nach hinten umgesteckt.
Die Toyos nach 4k km sahen irgendwie nicht mehr ganz so frisch aus.

Der hintere Reifen:

Der vordere:

Beide im Vergleich:

Naja und da es eh schon ein nicht so doller Tag war, habe ich dann die hintere Beifahrerfelge auch nur handfest angezogen, so dass ich auf der Rücktour komische Geräusche und Fahrempfinden zu spüren und hören bekam.
Beim 3. Mal anhalten auf nem Rastplatz dann den Wagen aufgebockt und den Fehler entdeckt. Tjaja, Schusseligkeit. Aber ist gut gegangen, Bolzen sind noch in Ordnung.

Also, war wieder ein Tag, an dem ich es habe fliegen lassen können, jedoch immer mit einem unguten Gefühl im Bauch.
Jetzt heisst es erstmal wieder ein wenig putzen und dann kommen neue Gummis auf die Felgen und es werden neue Sportbremsscheiben mit anderen Belägen zusammen verbaut.